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履帶式移動(dòng)破碎站vs車載式移動(dòng)破碎站區(qū)別

發(fā)布日期：2020-04-11

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富宏重工履帶式移動(dòng)破碎站優(yōu)點(diǎn)
履帶式移動(dòng)破碎站設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷，市場(chǎng)上有專業(yè)的拖車，隨叫隨到，不涉及非法改裝
工地現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)方便，短距離移動(dòng)機(jī)動(dòng)性可，自身配有強(qiáng)勁動(dòng)力。
厚重的履帶底盤，工作時(shí)平穩(wěn)扎實(shí)，穩(wěn)定性能好。
履帶式移動(dòng)破碎站整體結(jié)構(gòu)合理，簡(jiǎn)潔，緊湊，有時(shí)代藝術(shù)感。
破碎設(shè)備使用先進(jìn)技術(shù)，具有重量輕、效率高，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。
履帶式移動(dòng)破碎站設(shè)備總體價(jià)格合理

運(yùn)輸畫畫輛可租，若是自己的，還可以出租，真正做到出租、拉貨兩不誤。

履帶式移動(dòng)破碎站

車載式移動(dòng)破碎站優(yōu)點(diǎn)

車載式移動(dòng)破碎站車輛屬于非法改裝，交通、路政經(jīng)常攔截，如出交通事故，相當(dāng)麻煩。
場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)不方便，動(dòng)力不足，需要其他機(jī)械和人力協(xié)助才能在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
車載式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性差，（工作時(shí)）輪胎不能長(zhǎng)時(shí)間承重頻繁受壓，液壓頂也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。
整體結(jié)構(gòu)不夠緊湊，機(jī)架設(shè)計(jì)不太符合力學(xué)原理。
車載式移動(dòng)破碎站破碎設(shè)備仍然使用老式設(shè)備，體積笨重，效率不高。
車載式移動(dòng)破碎站整體設(shè)備價(jià)格并不低，工作平臺(tái)和設(shè)備運(yùn)輸?shù)耐项^牽引成本也不低。
拖頭牽引使用率低，造成車輛浪費(fèi)。
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